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    海底光纜通信已有一百多年曆史。

    文章来源:   作者:管理员  发布时间:2019-10-21 10:47:02  浏览量:103

    1876年,貝爾發明電話後,海底電纜具備了新的功能,各國大規模鋪設海底電纜的步伐加快了。
    中國第一條海底電纜是清朝時期台灣首任巡撫劉銘傳,在1886年鋪設通聯台灣全島以及大陸的水路電線,主要作爲發送電報用途,即台南至澎湖電纜,由清代台灣台南安平通往澎湖,長53海裏。
    到1888年共完成架设 两条水线,一条是福州川石岛与台湾沪尾(淡水)之间的177海裏水线,主要是提供台湾府向清廷通报台湾的天灾、治安、财经,并提供商务通讯使用;另外一条 为台南安平通往澎湖的53海裏水线。福建外海川石岛的大陆登陆点依旧存在,但是台湾淡水的具体登陆点已经不可考。
    1902年環球海底通信電纜建成。
    1902年至1903年,海底電纜從美國大陸連接夏威夷,1902年連接關島,1903年連接菲律賓。1902年加拿大,澳大利亞,新西蘭和斐濟也完成連線。
    1987年,中國台灣第一條海底電纜完成,即台灣淡水與日本長崎之間。(已停用)
    國際電纜登陸點有宜蘭頭城,即電纜從宜蘭县頭城鎮连结,美、日、东北亚、东南亚、澳、纽、菲律賓等地。屏东枋山,即电缆从屏東縣枋山鄉連結中國大陸、琉球、日本、韩国、關島,以迄美国西海岸的加州和奧勒岡州。
    1988年,中國大陸的第一條海底電纜是在1988年完成的,即福州川石島與台灣(淡水)之間,長177海裏。(已停用)
    1988年,在美國與英國、法國之間敷設了越洋的海底光纜(TAT-8)系統,全長6700公裏。這條光纜含有3對光纖,每對的傳輸速率爲280Mb/s,中繼站距離爲67公裏。這是第一條跨越大西洋的通信海底光纜,標志著海底光纜時代的到來。
    1989年,跨越太平洋的海底光纜(全長13200公裏)也建設成功,從此,海底光纜就在跨越海洋的洲際海纜領域取代了同軸電纜,遠洋洲際間不再敷設海底電纜。 
    進入90年代,海底光纜和衛星通信成爲當代洲際通信的主要手段。
    1989年開始到1998年底,中國先後參與18條國際海底光纜的建設與投資。
    1993年12月,第一個在中國登陸的國際海底光纜系統是中國——日本(C-J)海底光纜系統。
    1996年2月中韓海底光纜建成開通,分別在我國青島和韓國泰安登陸,全長549公裏。
    1997年11月,我國參與建設的全球海底光纜系統(FLAG)建成並投入運營,這是第一條在我國登陸的洲際光纜系統,分別在英國、埃及、印度、泰國、日本等12個國家和地區登陸,全長27000多公裏,其中中國段爲622公裏。
    2000年9月14日,隨著亞歐海底光纜上海登陸站的開通,由中國電信集團公司參與建設、連接亞歐海底33個國家和地區的亞歐海底光纜系統,經過三年多的建設正式開通。它的建成標志著我國國際通信水平又邁上一個新台階。 
    2014年8月12日,谷歌宣布,将与其他5家公司合作,建设价值3亿美元的太平洋海底光缆系统,从而帮助亚洲用户获得更快的网速。这一名为“FASTER”的高速海底光缆将连接日本海岸线的两处位置和美国西海岸城市,包括洛杉矶、旧金山、波特兰和西雅图。在该项目上与谷歌合作的五家公司包括中国移动、中国电信、法国Global Transit、日本KDDI和新加坡电信。在建设完成后,这一海底光缆的带宽将达到60Tbps,是普通有线调制解调器带宽的约1000万倍。  
    谷歌還支持了另一個連接美國和日本的跨太平洋海底光纜系統UNITY。這一系統已于2010年投入使用。當時的海底光纜帶寬爲7.68Tbps。 
    2016年初,美國軍方科學家正在開發一種可快速修複的海底光纜,它可以恢複被對手破壞的戰術軍事通信。

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